اقتصاد

الأخبار

طَلَبٌ قُدّم أمام مجلس شورى الدولة بهدف حماية الناس والمودعين والاقتصاد، تحوّل إلى «أوكسيجين» للمصارف ومصرف لبنان، حتى تسدّد ودائع الدولار وفق الـ 1507، وتلغي نهائياً العمل بمنصة الـ 3900. قرار مجلس شورى الدولة هو إعدادي، استكماله بإجراءات يُعدّ أساسياً لضمان قيمة أموال المودعين صاحب حساب مصرفي بالدولار، كان يسحب منه شهرياً ألف دولار، يقبضها على أساس سعر «منصة 3900»، أي 3 ملايين و900 ألف ليرة. بعد قرار مجلس شورى الدولة الصادر قبل يومين، والقاضي بتجميد العمل بتلك «المنصة»، هل سيُسحب مبلغ الألف دولار مُجدداً وفق «السعر الرسمي»، أي أنّ الفرد يقبض مليوناً و500 ألف ليرة، فيما تعدّى سعر الصرف في السوق الحرّة الـ 13 ألف ليرة، وهو مُرشح لأن يرتفع أكثر؟

أكدت مصادر مصرفية مطلعة لـ”المركزية” أن المنصّة الإلكترونية “صيرفة” التي أطلقها مصرف لبنان، شهدت الأسبوع الماضي حركة خجولة في التعاملات، عازية ذلك إلى أسباب عدة أبرزها: طلب مصرف لبنان من كل المتعاملين مع المنصّة تقديم بعض المستندات الضرورية لعملية التحويل

يستمرّ سعر صرف الدولار الأميركي مقابل الليرة اللبنانية على معدّله المرتفع في السوق السوداء.

وبلغ سعر الدولار في سوق الصرافين اليوم الثلاثاء ١٢٨٠٠ ليرة مبيع و١٢٩٠٠ ليرة شراء.

اعتبر نسيم نيكولاس طالب، الكاتب والمفكر اللبناني البارز، وصاحب كتاب “البجعة السوداء” الشهير والأكثر مبيعا عام 2007، عملة البيتكوين المشفرة بمثابة هرم احتيال مالي.

وكتب طالب على حسابه في فيسبوك يقول: “عندما يبدأ موت عملة البيتكوين، سنشاهد زوال مخطط بونزي (الاحتيالي) الضخم، الذي تجاوز تريليون دولار”.

كتب أسامة القادري في “نداء الوطن”: 

يقول المثل الياباني “ابتعد عن المُعلم سبعة اقدام حتى لا تدوس على ظله بالخطأ”، هكذا جسدت اليابان عظمتها وتقدمها ورقيها من باب احترام المعلم وجعله من الفئة الأولى على كل وظائف الدولة، ليُسجل فيها الراتب الأعلى للمدرس كتقديرٍ لإنجازاته في تربية الأجيال وصناعة المستقبل.

كتب رمال جوني في “نداء الوطن”: 

حتّى السيارات دخلت في السوق السوداء، “شاطر ولاقي سيارة نضيفة، ترقيع وتلزيق”، وفوق ذلك أسعار خيالية. تحوّل سوق تجارة السيارة مصيدة باهظة الثمن للمواطن الذي بات مضطراً لشراء سيارة موديل الـ90 بأكثر من 30و35 مليوناً، وأسهمت منصّات تجارة السيارات عبر وسائل التواصل في التلاعب بالاسعار، التي تعتبر بمثابة فخّ بصورة برّاقة. فكل تاجر يطرح السعر الذي يناسبه، وغالباً ما تكون اسعاراً وهمية، فترتفع الأسعار، وعادة ما يرتكز التجار على العرض والطلب مستغلّين حاجة المواطن لسيارة 4 “سيلندر”، لمواجهة شحّ البنزين الذي يؤرق الناس أجمع. فلا أحد يريد أن يُذلّ أكثر على ابواب المحطات، وهذا دفع بكثر لبيع سياراتهم الـ6 “سيلندر” والبحث عن سيارة “وفيرة بنزين”، وهذا أسهم في رفع الأسعار.

كتبت زيزي إسطفان في “نداء الوطن”: 

في حين يحتفل العالم في الثالث من حزيران باليوم العالمي للدراجات الهوائية، يستعد لبنان لزمن قد تصبح فيه الدراجة الهوائية وسيلة النقل الوحيدة المتاحة للمواطنين مع ارتفاع سعر البنزين المتوقع في حال رفع الدعم عن المحروقات. ولبنان الذي لم يعتد استباق الحلول وينتظر وقوع الفاس بالراس حتى يسارع الى البحث عن ترقيعات يسد بها ثقوب مصائبه، لم يتحضّر يوماً كما يجب ليكون بلداً صديقاً للدراجات الهوائية رغم العديد من المحاولات الفردية، ولكن ربّ ضارة نافعة تجعل أزمة البنزبن صحوة لثقافة الدراجات.

الأخبار

بعد نحو عام على زيارة وفد حكومي عراقي للبنان، حيث جرى بحث ملف استيراد النفط من العراق مع رئيس الحكومة حسان دياب، ولقاءات متبادلة على مدار هذه السنة بين الجانبين لم تفض إلى أي اتفاق، رغم تحضير حكومة دياب لاتفاق إطار قابله إلغاء رئيس الحكومة العراقي مصطفى الكاظمي زيارة الوفد الحكومي اللبناني قبيل أيام من الموعد (في نيسان الماضي)؛ زار المدير العام للأمن العام اللواء عباس إبراهيم ووزير الطاقة ريمون غجر، العراق يوم أمس، حيث جرى اتفاق أولي على حصول لبنان على نحو 500 ألف طن من الفيول مع تسهيلات تقضي بإمكانية الدفع بعد عام. ويفترض بهذا الاتفاق أن يساهم في التخفيف من وطأة أزمة الكهرباء، كونه يؤمّن نحو ربع الفيول الذي تحتاج إليه معامل مؤسّسة كهرباء لبنان على مدى عام.

على وقع الصورة الغامضة في مصير تأليف الحكومة تأخذ الأوضاع الإقتصادية والمعيشية بالتدهور سريعاً في البلاد، ما يطرح علامات استفهام حول المنحى الذي سيتخذه سعر صرف الدولار في المرحلة القادمة.

نفى محافظ النبطية بالتكليف الدكتور حسن فقيه في بيان، “اصداره أي قرار بمنع الدراجات النارية من تعبئة البنزين في محافظة النبطية على الرغم من حرصه على توزيع المحروقات بشكل يومي وعادل لكل المواطنين”، مشيرا الى ان “أي قرار يصدر عنه يكون بشكل تعميم على البلديات في المحافظة”.